Αεροψυγμένος μονοκύλινδρος κινητήρας ντίζελ 3000 στροφές ανά λεπτό

Λεπτομέρειες προϊόντων

Τόπος καταγωγής: Κίνα

Μάρκα: GET

Πιστοποίηση: ISO CE

Document: Product Brochure PDF

Όροι πληρωμής & ναυτιλίας

Τιμή: negotiable

Χρόνος παράδοσης: 15-20 εργάσιμες ημέρες

Όροι πληρωμής: ΛC, T/T, PayPal, Western Union, Μικρό ποσό πληρωμής, Money Gram

Πάρτε την καλύτερη τιμή

Επικοινωνήστε τώρα

Προδιαγραφές

Περιγραφή

Προδιαγραφές

Επισημαίνω: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            μονοκύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 3000 στροφές ανά λεπτό, Μονακύλινδρος κινητήρας ντίζελ 3000 στροφές ανά λεπτό, κινητήρας ντίζελ μονοκύλινδρου με ψύξη αέρα
                                                      

Τύπος:	μονοκύλινδρο, κατακόρυφο, τετραχρονο, άμεση έγχυση, ψύξη με αέρα	Μπόρεξστροκ:	73x59mm, 78x62mm, 86x72mm
Μετατόπιση:	247 ml, 296 ml, 418 ml	Αναλογία συμπίεσης:	20:01, 20:01, 19:01
ονομαστική ισχύς ((kw/rpm):	3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600	ονομαστική ισχύς ((hp/rpm):	4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600
Ονομαστική ταχύτητα (rpm):	3000/3600	μικρότερη ταχύτητα περιστροφής σε μηδενικό φορτίο:	≤1300r/min
λαδώνοντας σύστημα:	Πίεση ψεκασμένη	Σύστημα εκκίνησης:	εκτόξευση με ανάδρομο/ηλεκτρική εκτόξευση
κατεύθυνση περιστροφής (προς τον άξονα εξόδου):	κατά την αντίστροφη κατεύθυνση του ρολογιού	Τύπος καυσίμου:	0#(καλοκαίρι)-10#(χειμώνας)-35#(ψύχος) ντίζελ
Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου:	2.5L 3.5L 5.5L	κατανάλωση καυσίμου/σύνδεση ταχύτητας περιστροφής (g/kw.h/r/min):	280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600
Τύπος πετρελαίου λιπαντικού ελαίου:	Βαθμός ή SAE 10W-30, 15W-40 του CD	χωρητικότητα λιπαντικού ελαίου:	0.75L 1.1L 1.65L
δυναμικότητα εκκίνησης κινητήρα:	12V 0.8KW	χωρητικότητα γεννήτριας φόρτισης:	12V 8.3A
Δυνατότητα μπαταρίας:	12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah	συνολική διάσταση ((LxWxH):	420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm
Ξηρό βάρος:	28kg, 32kg, 48kg

Τύπος:	μονοκύλινδρο, κατακόρυφο, τετραχρονο, άμεση έγχυση, ψύξη με αέρα
Μπόρεξστροκ:	73x59mm, 78x62mm, 86x72mm
Μετατόπιση:	247 ml, 296 ml, 418 ml
Αναλογία συμπίεσης:	20:01, 20:01, 19:01
ονομαστική ισχύς ((kw/rpm):	3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600
ονομαστική ισχύς ((hp/rpm):	4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600
Ονομαστική ταχύτητα (rpm):	3000/3600
μικρότερη ταχύτητα περιστροφής σε μηδενικό φορτίο:	≤1300r/min
λαδώνοντας σύστημα:	Πίεση ψεκασμένη
Σύστημα εκκίνησης:	εκτόξευση με ανάδρομο/ηλεκτρική εκτόξευση
κατεύθυνση περιστροφής (προς τον άξονα εξόδου):	κατά την αντίστροφη κατεύθυνση του ρολογιού
Τύπος καυσίμου:	0#(καλοκαίρι)-10#(χειμώνας)-35#(ψύχος) ντίζελ
Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου:	2.5L 3.5L 5.5L
κατανάλωση καυσίμου/σύνδεση ταχύτητας περιστροφής (g/kw.h/r/min):	280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600
Τύπος πετρελαίου λιπαντικού ελαίου:	Βαθμός ή SAE 10W-30, 15W-40 του CD
χωρητικότητα λιπαντικού ελαίου:	0.75L 1.1L 1.65L
δυναμικότητα εκκίνησης κινητήρα:	12V 0.8KW
χωρητικότητα γεννήτριας φόρτισης:	12V 8.3A
Δυνατότητα μπαταρίας:	12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah
συνολική διάσταση ((LxWxH):	420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm
Ξηρό βάρος:	28kg, 32kg, 48kg

Περιγραφή

Αεροψυγμένος μονοκύλινδρος κινητήρας ντίζελ 3000 στροφές ανά λεπτό

GET190F Μηχανή ντίζελ υψηλής ταχύτητας μονόκύλινδρο με ψύξη αέρα

Σχήμα	GET173F	GET186FA	GET178F
Δέσμευση x Στροφή χλμ.	296 x 418	-	-
Μετατόπιση mL	247	-	-
Αναλογία συμπίεσης	13.5/3000	3.68/3000	5.7/3000
Δυναμικότητα ονομαστικής ισχύος KW/rpm	4/3600	6.3/3600	3.8/3600
Δυναμική ονομαστικής ισχύος HP/rpm	5.2/3600	5.4/3600	8.6/3600
Καθορισμένη ταχύτητα/≤r/min	-	-	≤1300
Σύστημα λιπαντικής	Πίεση σπριγκλίδων	-	-
Σύστημα εκκίνησης	Αρχή ανάκαμψης/ηλεκτρική εκκίνηση	-	-
Κατεύθυνση περιστροφής (προς τον άξονα εξόδου)	Αντίστροφα με το ρολόι	-	-
Τύπος καυσίμου	2.5L,3.5L,5.5L ντίζελ	-	-
Καταναλώσεις καυσίμου/σύνδεση ταχύτητας περιστροφής ((g/kW.h//min)	288.3/3600,285.6/3600,281.5/3600	-	-
Τύπος λιπαντικού ελαίου	Κατηγορία CD ή SAE 10W-30,15W-40,0.75,1.65L1.1	-	-
Δυνατότητα λιπαντικού	12V,00,8 kWV, kW	-	-
Δυνατότητα εκκίνησης κινητήρα	V,A12V8.3AΔυναμία γεννήτριας φόρτισης	-	-

Ένας μονοκύλινδρος υψηλών ταχυτήτων με ψύξη αέρα και κινητήρας ντίζελ προσφέρει αρκετά πλεονεκτήματα:

Συμπίεση μεγέθους: Οι μονοκύλινδροι υψηλής ταχύτητας με ψύξη αέρα είναι συνήθως συμπαγούς μεγέθους, καθιστώντας τους κατάλληλους για εφαρμογές όπου ο χώρος είναι περιορισμένος ή απαιτείται μετακίνηση.Το μικρότερο αποτύπωμά τους επιτρέπει την εύκολη εγκατάσταση και ενσωμάτωση σε διάφορες διαμορφώσεις εξοπλισμού.
Ελαφρύ βάρος: Αυτοί οι κινητήρες είναι ελαφρύ βάρος σε σύγκριση με τους μεγαλύτερους πολυκύλινδρους κινητήρες, καθιστώντας τους ευκολότερους στο χειρισμό και τη μεταφορά.Το μειωμένο βάρος τους συμβάλλει στη βελτίωση της φορητότητας και της ευελιξίας στις εφαρμογές κινητής τηλεφωνίας.
Κόστος-αποτελεσματικότητα: Οι μονοκύλινδροι κινητήρες ντίζελ υψηλής ταχύτητας με ψύξη αέρα είναι γενικά πιο οικονομικά αποδοτικοί σε σύγκριση με τους μεγαλύτερους πολυκύλινδρους κινητήρες.απαιτούν λιγότερη συντήρησηΑυτό τους καθιστά μια οικονομική επιλογή για εφαρμογές με χαμηλότερες απαιτήσεις ισχύος.
Απλός σχεδιασμός: Οι μονοκύλινδροι κινητήρες ντίζελ με ψύξη αέρα έχουν απλούστερο σχεδιασμό σε σύγκριση με τους πολυκύλινδρους κινητήρες..Η απλότητα αυτή μεταφράζεται σε χαμηλότερα έξοδα συντήρησης και επισκευής.
Αξιόπιστη απόδοση: Οι κινητήρες αυτοί είναι γνωστοί για την αξιόπιστη απόδοσή τους.και το σύστημα ψύξης με αέρα εξαλείφει την ανάγκη για ξεχωριστό σύστημα ψύξης με υγρόΟι συσκευές αυτές μπορούν να αντέξουν συνεχή λειτουργία σε διάφορες συνθήκες και είναι κατάλληλες για απαιτητικές εφαρμογές.
Πολυδιάστατη λειτουργία: Οι μονοκύλινδροι κινητήρες ντίζελ υψηλής ταχύτητας με ψύξη αέρα βρίσκουν εφαρμογές σε ένα ευρύ φάσμα εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων φορητών γεννήτριων, αντλιών νερού, μικρών πλοίων και γεωργικών μηχανημάτων.Η ευελιξία τους τους επιτρέπει να χρησιμοποιούνται σε διάφορες βιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της γεωργίας, των κατασκευών και των εξοπλισμών εξωτερικής ενέργειας.
Γρήγορη εκκίνηση: Οι μονοκύλινδροι κινητήρες ντίζελ με ψύξη αέρα έχουν συνήθως γρήγορο χρόνο εκκίνησης.που επιτρέπουν την άμεση παραγωγή ενέργειας ή λειτουργία μόλις ξεκινήσουν.
Απόδοση καυσίμου: Παρά το μικρότερο μέγεθός τους, οι μονοκύλινδροι κινητήρες ντίζελ υψηλής ταχύτητας με ψύξη αέρα έχουν σχεδιαστεί για την αποδοτική κατανάλωση καυσίμου.με αποτέλεσμα τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, χαμηλότερα λειτουργικά έξοδα και μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας σε μία δεξαμενή καυσίμου.